Kawasaki Versys 1000 S

Vrsta motora: Vodeno hlađen, 4-taktni
Zapremina : 1043 cm3
Provrt x hod: 77 x 56 mm
Kompresija: 10,3 : 1
Najveća snaga: 88,2 kW (120 KM) pri 9.000 vrt (85 kW kit)
Okretni moment: 102 Nm pri 7.500 vrt
Maksimalna brzina: 217 km/h
Sistem ventila: DOHC, 16 ventila
Sistem dovoda goriva: elektronsko ubrizgavanje ø 38 mm x 4 KEIHIN
Podmazivanje : Prisilno podmazivanje, mokri karter
Mjenjač: 6 stupnjeva
Pogon : Lanac, zatvotreni
Kvačilo: Uljni, višelamelni, ručni
Vrsta okvira: aluminijski
Guma naprijed: 120/70ZR17M/C (58W)
Guma stražnja: 180/55ZR17M/C (73W)
Ogibljenje naprijed: Obrnuta vilica promjera 43 mm, prigušenje pri povratku (desni
krak) i podesivo sjedalo
Ogibljenje nazad : Horizontalno smješten Back-Link, BFRC Lite plinski amortizer
prigušenje pri povratku i daljinsko podešavanje sjedala
Kočnice naprijed : Dvostruki poluplivajući 310 mm nazubljeni
diskovi, dvostruke četveroklipne monoblock čeljusti
Kočnice nazad : Jednostruki 250 mm nazubljeni disc,
jednoklipna čeljust
D x Š x V: 2.270 mm x 950 mm x 1.490 mm / 1.530 mm (visok položaj vjetrobrana)
Međuosovinski razmak: 1.520 mm
Visina od tla: 150 mm
Visina sjedala: 840 mm
Težina: 255 kg
Spremnik goriva: 21 litara
Potrošnja goriva: 5,5 l/100km
Emisija CO2: 128 g/km
Tehnologije:
TFT Meter – Thin-Film Transistor Meter
ETV – Electronic Throttle Valve
ECC – Electronic Cruise Control
LED CL – LED Cornering Lights
KTRC – Kawasaki TRaction Control
IMU – Inertial Measurement Unit
KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
KIBS – Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System
KQS – Kawasaki Quick Shifter (up & down)
KECS – Kawasaki Electronically Controlled Suspension
EERA – Electronically Equipped Ride Adjustment
KSC – Kawasaki Smartphone Connectivity
dva moda podešavanja snage, grijane ručke, štitnik za ruku
12V utičnica, indikator ekonomičnosti potrošnje goriva,
indikator brzine, vrlo izdržljiva boja, veće vjetrobransko staklo