Kawasaki Z H2 SE

Zapremnina: 998 cm³
Promjer x hod: 76 x 55 mm
Kompresija: 11,2:1
Snaga motora: 147,1 kW (200 KM) pri 11.000 vrt
Maksimalni okretni moment: 137 Nm pri 8.500 vrt
Maksimalna brzina: 299 km/h
Sistem ventila: DOHC, 16 ventila
Napajanje gorivom: ubrizgavanje goriva: ø 40 mm x 4 dvostruke mlaznice
Usisni sustav: Kawasaki kompresor
Podmazivanje: Prisilno podmazivanje, mokri karter sa hladnjakom za ulje
Mjenjač: 6 stupnjeva
Pogon: Lanac zatvoreni
Mjenjač: Uljni višelamelni, ručni
Vrsta okvira: Okvir tipa Trellis, čelik visokog zatezanja
Guma naprijed: 120/70ZR17M/C (58W)
Guma stražnja :190/55ZR17M/C (75W)
Ogibljenje naprijed: Za ovaj model serije Z koristi se prednja
vilica SHOWA SFF-BP. Korištenje početnih i regulacijskih funkcija
prigušivanja, postavke se mogu podesiti u skladu s potrebom vozača
i uvjetima vožnje.
Ogibljenje stražnje: Korišćen je novi Uni-Trak swing arm sistem i
SHOWA amortizer. Osiguravajući operabilnost u svim rasponima brzina,
postiže snažnu otpornu silu protiv velikog opterećenja do donjeg kraja.
Kočnice naprijed: Dvostruki plutajući 320 mm diskovi,
čeljust: dvostruki radijalni nosač, Brembo M4.32 monoblok, 4-klipna čeljust
Kočnice straga: Jednostruki 260 mm disc, dvoklipna čeljust
Prednji hod kotača: 120 mm
Stražnji hod kotača: 134 mm
D x Š x V: 2.085 mm x 810 mm x 1.130 mm
Međuosovinski razmak: 1.455 mm
Visina od tla : 140 mm
Visina sjedala: 830
Mokra težina: 239 kg
Spremnik goriva : 19 litara
Emisija CO2: 148 g/km
Potrošnja: 5,7/100 km
Tehnologije:
TFT Meter – Thin-Film Transistor Meter
ECC – Electronic Cruise Control
LED – All LED Lighting
KTRC – Kawasaki TRaction Control
KEBC – Kawasaki Engine Brake Control
KLCM – Kawasaki Launch Control Mode
KQS – Kawasaki Quick Shifter (up & down)
IMU – Inertial Measurement Unit
KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
KIBS – Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System
KSC – Kawasaki Smartphone Connectivity
tri moda snage,indikator uštede goriva, indikator brzine,
priključak na pametni telefon.